Nini og Kristian Gleditsch, ombord på Devonshire, skriver i memoarene:
(09.06.1940)
Hurtigruteskipet Prins Olav, på vei til England, blir angrepet av tyske fly. Skipet manøvrerer seg unna i alt fjorten bomber før mannskapet går i livbåter og båten blir truffet. Mannskapet plukkes opp av en britisk jager. (09.06.1940)
Alle de tre angrepne britiske skipene, ikke langt unna Devonshire, er senket. 1519 mann omkommer. (08.06.1940)
Ombord på Devonshire har de fanget opp nødrop fra Glorious, som befinner seg i nærheten. John Ryg forteller: «På et tidspunkt ble vi bedt om å legge oss ned på dørken i spisesalen og plassere føttene mot veggen. Årsaken var at vi kom inn i et område der det kunne komme til krigshandlinger.» Admiral Cunningham orienterer kongen og spør om hans vurdering. Skal man komme Glorious til unnsetning? Kong Haakon svarer: «What are your orders?» Admiralen fullfører dermed sin ordre, å sette stø kurs mot Storbritannia, selv om mange av hans venner ombord på Glorious drukner i sjøen. (08.06.1940)
Skipene som dro ut fra Kiel 4. juni, Scharnhorst, Gneisenau og Admiral Hipper, har kommet til kysten utenfor Nord-Norge. Tre britiske skip med evakuerte fra Harstad, deriblant Glorious, blir angrepet. Med dette avbryter tyskerne operasjon «Juno», i og med at de allierte akkurat har forlatt byen. (08.06.1940)
Etter slagene om Narvik har tyskerne mistet ti av sine jagere og én ubåt; en stor del av den tyske flåten. Tapet ser ut til å veie tungt i den tyske beslutningen om å ikke gjennomføre «Operasjon Sjøløve» – invasjonen av Storbritannia – senere på året. (08.06.1940)
Oppsynsskipet Fridtjof Nansen legger ut fra Tromsø mot Storbritannia med utenriksminister Koht, Henry Diesen, Unni Diesen, Gerd Egede-Nissen (Nordahl Griegs kone) og general Fleischer ombord. (08.06.1940)
Som en siste innsats gjennomføres det en god del ødeleggelser av havne- og jernbaneanlegg ved Narvik for å hindre tysk utskiping av jernmalm. (08.06.1940)
Nini og Kristian Gleditsch, som er ombord i Devonshire, skriver i sine memoarer:
(08.06.1940)
General Otto Ruge setter i gang med å demobilisere flest mulig av de norske soldatene før kapitulasjon signeres, for å unngå omfattende krigsfangenskap. (08.06.1940)
Hurtigruteskipet Prins Olav drar ut fra Kågsund nord for Tromsø for å ta seg til England. Ombord er sjøforsvarets stabssjef G. Hovdenak, som skal organisere at alle handelsskip forlater Nord-Norge. (08.06.1940)
Den siste tyske stillingen i fjellene ved Narvik presses mot svenskegrensen når nordmennene får ordre om tilbaketrekning. (08.06.1940)
De siste allierte styrkene har forlatt Narvik, og tyskerne har bombet byen på nytt. Tyske tropper rykker inn i den utbombede byen på kvelden. (07.06.1940)
Presis kl. 20 forlater Devonshire havnen i Tromsø. Kong Haakon skriver i dagboken: «Kl. 20. Lettede og saa Norge for sidste gang». (07.06.1940)
Kongen, kronprinsen, regjeringen og en rekke andre personer går om bord i den britiske krysseren Devonshire. Krysseren ledsages av ti større og noen mindre krigsskip. Britiske tropper og Norges Banks kontantbeholdning på 9 millioner kroner er også om bord. (07.06.1940)
Kongen og kronprinsen forlater Bispegården i Tromsø for å reise til England. (07.06.1940)
20 000 kilo makrell er innført på Vippetangen i går. Pris: 80 øre per kilo. Folk klager over at makrellen er dyr. Til sammenlikning koster én kilo laks 4-5 kroner. (07.06.1940)
Motorbåten Vest kommer inn til kysten ved Karmøy, med Sigurd Jacobsen ombord. Han har hatt lynkurs i etterretningstjeneste i England, og får i oppdrag å bygge opp etterretning langs vestlandskysten og etablere radioforbindelse med London. (07.06.1940)
General Ruge erklærer at han blir i Norge for å demobilisere de norske styrkene og om nødvendig gå i krigsfangenskap. (07.06.1940)
I Skottland overføres rundt 550 norske rekrutter og vernepliktige, mest sjøfolk og hvalfangere, til en ny militærleir ved Dumfries. Her skal det norske landforsvaret ha tilhold. (07.06.1940)