Nasjonalhjelpens innsamlingsaksjon for de krigsherjede områder har fått inn 3,5 millioner kroner og 50 jernbanevogner med gaver, men dette er bare en dråpe i havet i forhold til behovet. (10.09.1940)
M/S Eli, med kaptein Jens Marcussen, blir angrepet av et fly som åpner ild med mitraljøsen og slipper en bombe. Motoren blir straks stoppet og livbåtene satt ut, men under arbeidet med dette kommer flyet tilbake aktenfra, fyrer av mitraljøsen og slipper en brannbombe og sprengbombe som detonerer med ødeleggende virkning. Styrbord livbåt kantrer, gjennomhullet av kuler, mens babord livbåt og motorbåten kommer seg klare og fisker opp folkene i sjøen. M/S Eli går ned med akterskipet først, og flere av folkene blir dradd med under av dragsuget. En britisk skytter drukner, mens de øvrige overlever trass i at flere er alvorlig såret. Folkene blir med en gang tatt opp av eskorten, som landsetter dem i Stornoway. Her dør skipets tømmermann Eivind Müller to dager senere. (10.09.1940)
Både i Østfold, Kristiansand og Oslo har norsk politi eller tyske kommandanter merket ulike forretninger med «Jüdisches Geschäft / Jødeforretning» eller liknende. En rasende Terboven, som i første omgang er ute etter en diskret kartlegging av jøder og en politisk nyordning, ønsker ikke å provosere fram negative reaksjoner og krever rapport fra sikkerhetspolitiet. (10.09.1940)
Huseiere og gårdeiere i Ålesund pålegges å hvitmale trapper og gelendere som stikker fram over fortau eller går ut i gata, slik at de blir lettere å se i mørket. Også hydranter og stolper skal merkes med hvit maling. Bildet viser hvitmalte stolper i Kipervikgata. (10.09.1940)
17 000 mann deltar i veiarbeid. 5000 km vei er under utbedring, det vil si omtrent en tredjedel av hele riksveinettet. Mange veier er i elendig tilstand etter krigshandlingene. (10.09.1940)