Hjem

1940
13/04/1940

Kongen med følge har i natt kjørt rundt omkring på Østlandet, opp til Koppang og senere til Åsheim hotell i Rendalen. Der hviler de noen timer før de kjører opp Rendalen mot Tynset. Så går turen til Hjerkinn på dårlige veier før de i kveld hopper ombord i et godstog på vei til Otta. Bilens sjåfør, Birger Ingstad fra overvåkningspolitiet, forteller: “Man kunne tydelig se at Kongen var trett og sliten etter å ha vært delvis uten søvn siden natt til 9. april. Han sovnet i baksetet, og selv på den fryktelige veien langs Engeren hvor det bare var issvuller og dype hjulspor og humper sov han godt”. (13.04.1940)

13/04/1940

Det sendes ut melding om at all privat bilkjøring er forbudt i dag, unntatt leger i tjeneste og folk i tilsvarende situasjon. (13.04.1940)

13/04/1940

General Falkenhorst føler seg i dag sterk nok til full fremrykning fra Oslo. Telemark infanteriregiment nr. 3 kapitulerer uten kamp etter at tyskerne truer med bombing av Kongsberg. Tyskerne angriper også øst for Mjøsa. (13.04.1940)

13/04/1940

Det tyske lasteskipet Bärenfels blir bombet av britiske fly ved kai i Bergen. Store deler av kaien blir rasert. (13.04.1940)

13/04/1940

Britisk marine tilintetgjør den tyske flåten i Narvik. Warspite og ni jagere senker de syv tyske jagerne og én ubåt. Den tyske marinens offensive evne svekkes alvorlig. (13.04.1940)

12/04/1940

Det er flere bruer som er sprengt av norske styrker og frivillige i det siste. Nypefoss bru i Akershus ble natt til i dag sprengt for å stoppe tysk fremrykning. En tysker gikk fram med hvitt flagg mens kampene pågikk. Han spurte nordmennene om hvorfor de ikke gjorde som Quisling hadde sagt, og la ned våpnene. Han fikk høflig beskjed om at nevnte person slett ikke var regjeringssjef, og våpnene aktet de sannelig å bruke så godt de kunne. (12.04.1940)

12/04/1940

Omlag 20 tyske fly har landet på Værnes i dag, derav flere transportfly. Mange av flyene benyttes til overvåkning av de norske styrkene. (12.04.1940)

12/04/1940

Etter 82 kilometer på gjørmete grusveier gjennom skogen ankommer Kongen og følget Rena. Flyalarmen går over bygda. Ryktene svirrer, 5000 tyske soldater skal være sett ved Elverum. Senere drar de østover, inn i skogen, mot svenskegrensen. Tyskerne har snudd ved Midtskogen, men det vet ikke følget som er på flukt. Kongen med følge ankommer Lillebo i Engerdal etter nye 13 mil på veien. Kongen tar inn på Femund hotell, andre legger seg for å hvile på tollstasjonen. Situasjonen er uoversiktlig. Kongen og statsministeren er nå 18 mil fra hverandre. Etter noen timers forvirring og en bitteliten tur innom Sverige returnerer følget mot Rena. (12.04.1940)

12/04/1940

Sundbrua over elva Vorma i Eidsvoll sprenges av nordmenn for å hindre tysk fremrykning. (12.04.1940)

12/04/1940

19-årige Ruth Maier, en østerriksk-jødisk flyktning i Norge, skriver dagbok: “Jeg tenker på tyskerne mer som en naturkatastrofe enn som mennesker”. Om nordmenn som flykter: “Det er så trist: Med ulltepper og sølvtøy og et barn på armen evakuerer man”. (12.04.1940)

12/04/1940

Rasjoneringer begynner å gjøre seg gjeldende: Melk og brød kan bare selges for dagens behov, mens andre varer kan selges for inntil tre dagers behov. Bensin blir rasjonert med 10 liter per dag. (12.04.1940)

12/04/1940

En tysk fortropp ankom Fossum bro i Østfold i morges. Her ble de utsatt for kraftig ild fra norske styrker. Nordmennene planla å ødelegge brua, men det mislyktes på grunn av utilstrekkelige sprengladninger. Tyskerne forsøkte å angripe over isen i elva. Kaptein Solie ringte kraftverket på Solbergfoss og ba dem åpne damlukene. De første tyskerne var kommet midt ut på elva da vannet kom, brakk opp isen og tok dem med seg. Deretter var det rolig et par timer. Kampene fortsetter hele dagen frem til i natt, når den norske styrken til slutt blir nedkjempet. (12.04.1940)

12/04/1940

Tysk oppmarsj fra Bjerkvik i Narvik kommune blir ved Gratangen turiststasjon stoppet av norske befalsskoleelever, underlegne i antall, som har slåss i to dager. (12.04.1940)

12/04/1940

Hegra festning ved Stjørdal er gravd frem fra snøen og tatt i bruk under ledelse av Hans Holtermann. Festningen blir etter hvert besatt av 284 norske soldater/frivillige og én kvinne, og kommer til å kjempe en betydelig motstandskamp de kommende ukene. (12.04.1940)