Hjem

1943

Fri drosjekjøring er forbudt, og politiet kontrollerer stadig drosjene. Alle drosjebiler skal kun brukes til helt nødvendig kjøring – i første rekke av leger, jordmødre, syke og gamle samt folk med spesielt mye bagasje som de skal medbringe fra eller til et samferdselsmiddel. Både passasjerer og sjåfører straffes med store bøter ved brudd på forbudet. (26.03.1943)

Rikskommissariatet og Sosialdepartementet innledet allerede i februar 1942 forhandlinger med Landsorganisasjonen, med sikte på å få innført en felles tariff for norske arbeidere i bygg og anlegg. Landsorganisasjonen er imidlertid lenge holdt utenfor, og forhandlingene har blitt ført av Rikskommissariatet, Sosialdepartementet, Riksmeklingsmannen og Norsk Arbeidsgiverforening. I realiteten har Rikskommissariatet lagt frem et diktat. Dermed blir det tyske forhandlingsutgangspunktet presset igjennom med få forandringer, og den reviderte Rikstariffavtalen blir formelt godkjent av Sosialdepartementet. Resultatet blir lønnsreduksjoner og felles tariff for alle norske arbeidere i bygg og anlegg. Fagarbeidere får timelønn på 1,60 kroner, mens spesialarbeidere og hjelpearbeidere får henholdsvis 1,40 kroner og 1,20 kroner. Tre kroner ekstra tilfaller gifte norske arbeidere i Organisation Todt (Einsatzgruppe Wiking) daglig, ugifte én krone. Arbeid nord for polarsirkelen gir dessuten et daglig tjenestetillegg på 50 øre. Rikstariffavtalen får i praksis veiledende betydning for vanlige norske ansatte i privat og offentlig sektor, mens avtalen dikterer timebetalingene for tvangsutskrevne nordmenn. (26.03.1943)

Årets første makrell, tatt ved Kragerø, havner i en fiskeforretning i Oslo, hvor den går unna som varmt hvetebrød. Til å være så tidlig på året, er den riktig fet og fin: Ca. tre fisk på én kilo. Makrellsesongen pleier som regel å begynne i mai. (25.03.1943)

Quisling kommer med ny lovformulering om Norges arbeidstjeneste (AT):

(25.03.1943)

Veddirektør Whist i Kontoret for innenlands brensel innskjerper at skogeierne skal selge all sin ved gjennom salgsforeningene. Salg direkte til forbruker er forbudt. Kontoret fordeler de vedpartier som er innmeldt til salgsforeningene, mellom de forskjellige kommunene. Mange eiere av tomter og villahager kan dekke en vesentlig del av sitt eget brenselsbehov ved å hugge alle trær som de anser for overflødige. (25.03.1943)

Tyskerne innfører portforbud i Rjukan og Tinn etter tungtvannsaksjonen, mens store styrker er på jakt etter sabotørene. Lite vet tyskerne om at sabotørene har kommet seg unna og flere av dem har passert grensen til Sverige. (24.03.1943)

Evald Hansen fra Sortland, som i desember ble arrestert av Gestapo mens han opererte radiosender for kontakt med London, blir overført fra Trondheim til Falstad fangeleir. Han har blitt torturert på Gestapos hovedkvarter Misjonshotellet og har tilbrakt mye av tiden på enecelle. Under oppholdet på Misjonshotellet har han også blitt tvunget til å fortsette radiosendingene til London etter tysk diktat, men har klart å signalisere at han sender under tvang. På Falstad blir han nå satt til å skjære is på et frosset vann. På grunn av utilstrekkelig påkledning og svekket tilstand pådrar han seg bronkitt og lungebetennelse. Om få dager dør han på sykehuset i Levanger. (23.03.1943)

Etter 12 dagers opphold ved tyskernes marinebase i Bogen, beveger slagskipet Tirpitz seg nordover til Kåfjorden ved Alta. (23.03.1943)

Det er fortsatt et kappløp om villagriser: Jordstyret får inn mange søknader. Det gis dog ingen kjøpetillatelse dersom grisematen ikke er sikret. (23.03.1943)

En ny motortorpedobåt blir underlagt norsk kommando – denne gang MTB 653. Båten er krigsklar om noen uker og vil bli underlagt 30. og 54. MTB flotilla fram til januar 1945. (22.03.1943)

Shetlands-Larsen og hans mannskap blir oppdaget om bord i fiskefartøyet Bergholm vest for Frøya, etter at de har vært på Træna for å losse en våpenlast og andre forsyninger til motstandsmannen Birger Sjøgren. To tyske fly angriper skøyta, og den blir så hardt skadet at den synker i løpet av natten. Mannskapet, åtte i alt, går i livbåten og setter kursen mot Torholmen ved Ålesund, hvor de går i land fire døgn etter. Tyskerne leter etter båten, men den blir satt i naust hos Lars Torholm på Torholmen. Karene skjuler seg i området i mange dager, med god hjelp fra lokalbefolkningen, før de etter hvert kommer seg til Søre Sunnmøre og blir hentet av en MTB fra Shetland 12. april. (22.03.1943)

Det har kommet ny episode av Norsk ukerevy. Det handler blant annet om NS Ungdomsfylkings vinterleker på Lillehammer, åpning av Hirdførerskolen og en bedrift som produserer møbelstoff av papir. https://tv.nrk.no/serie/filmavisen/1943/FMAA43005243/avspiller (22.03.1943)

Rikskommissær Terboven har returnert til Oslo etter en omfattende inspeksjonsreise i Midt-Norge og Nord-Norge. Der har han blant annet studert forsyningssituasjonen. (22.03.1943)

Hvalkokeriet DS Svend Foyn av Sandefjord, som seiler under britisk flagg, forliser etter kollisjon med et isfjell sør for Grønland på reise fra New York til Liverpool. 195 personer omkommer, inkludert åtte nordmenn. 152 overlever. (21.03.1943)