Kongen og regjeringen er på vei til Vågå etter å ha oppholdt seg på Otta. De har fått melding om at 50-60 fallskjermsoldater som landet på Dovre er på vei sørover. (15.04.1940)

Tyskerne krever å få 200 mann til Fornebu for å arbeide for å utvide flyplassen. Oslo formannskap imøtekommer kravet. (15.04.1940)

Etter forhandlinger de siste dagene oppretter ledende nordmenn og tyskere et administrasjonsråd, etter initiativ fra Høyesterett. Rådet skal forvalte okkuperte områder og er en erstatning for Quislings kuppregjering. Quisling og hans regjering trer tilbake. (15.04.1940)

Etter episoden med Lysakerbrua lager en del fremtredende innbyggere i Oslo et opprop «til alle befolkningslag» om å unngå «sabotasje og ødeleggelse», fordi man er nervøs for hva som kan skje. (15.04.1940)

Bruene i Verdal bevoktes, og det arbeides for å sette opp forsvar som kan stoppe tyskerne ved Verdalselva. Lensmannen gir ordre om at jernbanebrua skal sprenges. (14.04.1940)

En tysk marinetropp under kommando av kaptein Hornack driver rekognosering fra Trondheim i retning Støren. Ved Kjelstad på Lundamo har 30 norske soldater under kommando av kaptein Berthold Dahl laget veisperring av en lastebil. De norske soldatene er dels i sivil med armbind, dels i uniform. De har ca. ti rifler på deling. Under den påfølgende trefningen, hvor de tyske soldatene gjennomfører sprangvis fremrykning mot nordmennene, som ligger skjult i skog og bak hus, faller ti tyske soldater og to nordmenn (Berthold Dahl og Steinar Kvernmo). Ved et uhell blir også den 60 år gamle Kari Lundemo drept av ei kule når hun sitter med barnebarnet sitt på fanget etter å ha søkt tilflukt inne i fjøset på Kjelstadmoa. Nordmannen Haakon Engebretsen blir tatt til fange. (14.04.1940)

Høytorp fort i Mysen, Norges største innlandsfestning, besettes av tyskere. To fatale feil er begått: Ammunisjon ble sendt til et annet sted tidligere i vinter, uten at ammunisjonsansvarlig fikk beskjed. Fem nye mobile kanoner er også flyttet til Sverige, fordi man ikke hadde ammunisjon til dem og ville hindre at de ble tysk krigsbytte. En hel bataljon på flere hundre mann ble sendt med kanonene til Sverige, slik at bare noen få er igjen på fortet. Dermed er ikke fortet stridsdyktig. (14.04.1940)

Understatssekretær i det tyske utenriksdepartementet kommer til Norge for å bistå med å bli kvitt Quisling og opprette et administrasjonsråd. (14.04.1940)

Av mangel på utstyr og våpen, er norske styrker og frivillige underlegne de tyske troppene. Nordmennene er tvunget til å fokusere på oppholdende strid, inntil hjelp kommer fra de allierte. (14.04.1940)

Det meldes at britene vil landsette tropper i Namsos og Åndalsnes. Herfra vil de utføre et knipetangangrep mot Trondheim. De vil også landsette tropper i Harstad, som skal bevege seg mot Narvik. Samtidig rykker tyskere lenger nordover fra Oslo, og Dombås besettes av tyske fallskjermtropper som vil sabotere jernbanen og blokkere alliert fremgang sørover. (14.04.1940)

I natt forsøkte tre unggutter å sprenge Lysakerbrua. Brua ødelegges delvis, og dette er et eksempel på sabotasje som kampmiddel under krigen. Tyskerne reagerer kraftig, og Terboven vil ta 20 fremtredende nordmenn som gisler for å hindre noe liknende. (14.04.1940)

I ettermiddag lå norske styrker i Viksåsen i Hole og kom i kamp med tyske styrker på vei mot Hønefoss. Et ukjent antall tyske soldater mistet livet i trefningen, og ved Nordre Gjesval ble to unge norske kvinner (evakuerte fra Oslo) drept av tyskerne. Flere sivile holeværinger ble skadet, og på Bili gård brant låven og et bryggerhus ned til grunnen. (13.04.1940)

MI6-agent Frank Foley kommer til general Otto Ruge sitt nyopprettede hovedkvarter på Øyer og setter opp radiosamband til London. (13.04.1940)

Kongen med følge har i natt kjørt rundt omkring på Østlandet, opp til Koppang og senere til Åsheim hotell i Rendalen. Der hviler de noen timer før de kjører opp Rendalen mot Tynset. Så går turen til Hjerkinn på dårlige veier før de i kveld hopper ombord i et godstog på vei til Otta. Bilens sjåfør, Birger Ingstad fra overvåkningspolitiet, forteller: «Man kunne tydelig se at Kongen var trett og sliten etter å ha vært delvis uten søvn siden natt til 9. april. Han sovnet i baksetet, og selv på den fryktelige veien langs Engeren hvor det bare var issvuller og dype hjulspor og humper sov han godt». (13.04.1940)

Det sendes ut melding om at all privat bilkjøring er forbudt i dag, unntatt leger i tjeneste og folk i tilsvarende situasjon. (13.04.1940)

General Falkenhorst føler seg i dag sterk nok til full fremrykning fra Oslo. Telemark infanteriregiment nr. 3 kapitulerer uten kamp etter at tyskerne truer med bombing av Kongsberg. Tyskerne angriper også øst for Mjøsa. (13.04.1940)

Det tyske lasteskipet Bärenfels blir bombet av britiske fly ved kai i Bergen. Store deler av kaien blir rasert. (13.04.1940)

Britisk marine tilintetgjør den tyske flåten i Narvik. Warspite og ni jagere senker de syv tyske jagerne og én ubåt. Den tyske marinens offensive evne svekkes alvorlig. (13.04.1940)

Det er flere bruer som er sprengt av norske styrker og frivillige i det siste. Nypefoss bru i Akershus ble natt til i dag sprengt for å stoppe tysk fremrykning. En tysker gikk fram med hvitt flagg mens kampene pågikk. Han spurte nordmennene om hvorfor de ikke gjorde som Quisling hadde sagt, og la ned våpnene. Han fikk høflig beskjed om at nevnte person slett ikke var regjeringssjef, og våpnene aktet de sannelig å bruke så godt de kunne. (12.04.1940)

Omlag 20 tyske fly har landet på Værnes i dag, derav flere transportfly. Mange av flyene benyttes til overvåkning av de norske styrkene. (12.04.1940)