Delene av gullbeholdningen som ble sendt til Storbritannia med HMS Glasgow har ankommet Firth of Clyde i Skottland og blir tatt imot av folk fra Bank of Scotland. Utenriksminister Halvdan Koht er blant de som har fulgt gullet til Storbritannia. (04.05.1940)

Et opprop fra Knut Hamsun gjengis i flere aviser: «Nordmenn, kast børsa og gå hjem. Tyskerne kjemper for os alle og knekker nå Englands tyranni mot os og alle nøitrale.» Oslo-avisene nekter å ta inn oppropet. (04.05.1940)

Oberst Getz, sjefen for norske styrker i Namsos-området, protesterer mot at britene trekkes ut og evakueres uten at nordmennene er varslet i forkant. Stillingen for de norske styrkene blir dermed håpløs, og de må legge ned våpnene. (03.05.1940)

Betingelsesløs kapitulasjon av Åndalsnes blir undertegnet. Det ryker fortsatt fra ruinene i Åndalsnes og på Veblungsnes. (03.05.1940)

Det kryr nå av englandsfarere på sjøen. Blant de eldste er 80 år gamle Ole Solbjørg fra Ålesund. Han reiser med en fiskebåt til Færøyene og returnerer for å hente to andre båter. Da møter de en storm som fyller båten og stanser motoren. De kjemper for livet, men får etter hvert landkjenning i Måløy. Tilbake i Ålesund organiserer Solbjørg flukten for skipene som er igjen. Mange fartøyer drar over til England med både norske flyktninger og britiske soldater som tidligere har kommet bort fra sine avdelinger. (03.05.1940)

Hegra festning er i ferd med å miste sin strategiske betydning etter at øvrige norske og allierte styrker i Sør-Norge trekker seg tilbake og legger ned våpnene. Festningen er nå helt omringet og provianten er i ferd med å ta slutt. (03.05.1940)

Fem fiskefartøy med resterende gullbeholdning ankommer Frøya og blir omlastet til to større skøyter. Einar Gerhardsen, Nordahl Grieg, Kristian Gleditsch og Christian Mohr diskuterer planene videre. (03.05.1940)

(Foto: Thore Boye)

Østerdalen har falt, med unntak av en avdeling på 200 mann i Trysil som lykkes i å stoppe en tysk styrke på 550 mann midlertidig. Trefningen medfører omtrent 100 tyske falne. Avdelingen går deretter i oppløsning, etter at tyskerne setter inn flere mann, og mange rømmer inn i Sverige. (02.05.1940)

Resten av gullbeholdningen som ikke ble lastet ombord i HMS Glasgow i Molde, har blitt fraktet med DS Driva til Eide og deretter overført til 5 mindre fiskefartøy etter et angrep mot Driva på vei langs Mørekysten. (02.05.1940)

Tyskerne har fullført oppgaven med bombing av Kristiansund. Igjen ligger en by i ruiner, og en del av innbyggerne har evakuert til Frei, Averøy, Straumsnes, Halsa eller andre nærliggende områder der det er både mat og husly å få. (02.05.1940)

Like etter at de britiske styrkene har evakuert fra Åndalsnes, rykker tyskerne inn i den ødelagte byen. (02.05.1940)

Kongen og kronprinsen har i utgangspunktet ingen militærvakt ved hytta, men bevæpnede frivillige fra Øverbygd og Balsfjord holder vakt i området. I lia bak hytta bygges et bombesikkert rom. (02.05.1940)

General Ruge møter Kongen for første gang i tømmerhytta ved Balsfjord, mens overkommandoen etablerer seg på Nordmo i Øverbygd. Ruge anmoder om at improviserte motstandsgrupper skal hindre tysk framrykking nordpå. (02.05.1940)

Informasjonen om at Sør-Norge er overgitt til tyskerne sprer seg, og en hel flåte med båter drar ut fra Sunnmøre og Nordfjord på vei vestover. Én av båtene har med eliten av norske flyoffiserer, som senere skal være med på å gjenreise det norske flyvåpenet i Storbritannia. (02.05.1940)

General Otto Ruge har fått tilbud om å evakuere til England, men velger å heller reise til Tromsø med en britisk jager. Deler av overkommandoens stab blir med nordover. (01.05.1940)

Under heftige bombeangrep blir de siste britiske landgangsstyrker skipet ut fra Åndalsnes. (01.05.1940)

Hegra festning holder stand, noe som omtales i avisen Odda. Tyskerne har imidlertid kart over festningens skuddfelter, og fortsetter med jevnlig beskytning.

(01.05.1940. Takk til Knut Hegna)

Avisa Odda maner sterkt til dugnadsinnsats for å rydde opp i lokalsamfunnet etter bombing for en uke siden, og ber om at alle arbeider for å holde hjulene i gang.

(01.05.1940. Takk til Knut Hegna)

Den norske mineleggeren Uller, som har blitt kapret og tvunget inn i tysk tjeneste, blir bombet av en norsk pilot i et Heinkel He 115-fly. (01.05.1940)